Tilburg station 1913

Staatsspoorwegen type 3de klasse

Heeft verwantschap met het type tweede klasse. Hoge middenrisaliet die vrijwel gelijk is aan het middendeel van een middenrisaliet van een tweede klasse station. Aan weerszijden hiervan een korte vleugel, overgaand in een iets terugstaande eindvleugel die als regel een blinde muur heeft, soms met deuren. De daken zijn met zink gedekt. De perrongevel is identiek met de voorgevel, doch heeft geen halfronde versiering. De begane grondse deuren en vensters (ruimte voor de stationsdienst) hebben rondbogen, de verdiepingsvensters segmentbogen.
architect: K.H. van Brederode (1827 – 1897)bouw werd in  1862 voltooid en vele malen verbouwd . in 1862 voltooid . In 1870 is het station aanzienlijk vergroot. Voor het middendeel een voorhuis en vleugels worden verbreed.     In 1890  is het station verlengd  aan vleugels met twee grote eindgebouwen . In 1913 is de verdieping van de middenrisaliet naar voren vergroot, voorgevel in één lijn met de vestibule. Tilburg lijkt op station Eindhoven  maar de verbindingen met de twee verhoogde eindvleugels loop via verlaagd zijvleugels vanaf het hoofdgebouw

 1870

voor meer foto’s zie stationsweb.nl