Scheemda stationsretirade
Het middendeel heeft een puntgevel en op de verdieping drie gekoppelde rondboogvensters. Gevels van straat- en perronzijde springen niet terug zoals bij vijfde klasse stations. Gootlijsten en windveren hebben een geschulpte rand. De drie vensters die zich op de verdieping in de perrongevel bevinden, zijn niet gekoppeld, doch over het middendeel verdeeld. De vensters en deuren zijn op dezelfde wijze versierd als bij stations van de vijfde klasse. architect: K.H. van Brederode (1827 – 1897).Station Scheemda op de lijn Harlingen-Nieuweschans gebouwd in 1865. en op beider zijden werd resp een retirade en bergplaats gebouwd
voor meer foto’s zie stationsweb.nl
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.