Roermond station1864

Roermond station 1864( vanaf schaal N)

Het middendeel heeft een puntgevel en op de verdieping drie gekoppelde rondboogvensters. Gevels van straat- en perronzijde springen niet terug zoals bij vijfde klasse stations. Gootlijsten en windveren hebben een geschulpte rand. De drie vensters die zich op de verdieping in de perrongevel bevinden, zijn niet gekoppeld, doch over het middendeel verdeeld. De vensters en deuren zijn op dezelfde wijze versierd als bij stations van de vijfde klasse. architect: K.H. van Brederode (1827 – 1897). Station Roermond  op de lijn Maastricht-Roermond gebouwd in 1862 ,  In 1864 werden er twee eindgebouwen haaks op het oorspronkelijke station aangebouwd . In 1881 werd voor de oorspronkelijke voorgevel een laag gedeelte met plat daken over de volledige lengte  het marquise doorgetrokken. In latere  fase is het marquise doorgetrokken en aangesloten aan goederenloods deze versie verdient nog wat onderzoek

voor meer foto’s zie stationsweb.nl

let op dit is de  versie zonder  de  uitbreiding op rechts

werkelijke afmeting  78,9/5.7 uitval marquise 4,5 meter