Franeker verlengde goederenbergplaats
Het middendeel heeft een puntgevel en op de verdieping drie gekoppelde rondboogvensters. Gevels van straat- en perronzijde springen niet terug zoals bij vijfde klasse stations. Gootlijsten en windveren hebben een geschulpte rand. De drie vensters die zich op de verdieping in de perrongevel bevinden, zijn niet gekoppeld, doch over het middendeel verdeeld. De vensters en deuren zijn op dezelfde wijze versierd als bij stations van de vijfde klasse. architect: K.H. van Brederode (1827 – 1897).Station Franeker op de lijn Harlingen-Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans gebouwd in 1863. Het station is in 1868 aan de beiden zijde uitgebreid met een korte vleugel.
Op het emplacement werd rechts een goederenbergplaats gebouwd deze is rond 1900 verlengd om als goederenloods te dienen
voor meer foto’s zie stationsweb.nl
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.