Cuperus NEM103 bovenleiding breed In het najaar van 1939 waren de voorbereidingen van de elektrificatie zover gevorderd dat kon worden begonnen met de aanleg van de bovenleiding en op 4 mei 1942 is deze in gebruik genomen.
Ten gevolge van de omstandigheden was het leveren van de grote hoeveelheden staal aan Differdinger balken en andere profielen onzeker. Er werd daarom overwogen een draagconstructie toe te passen van gewapend beton waarbij het te verwerken staal tot een minimum kon worden beperkt.De oplossing werd gevonden in een ‘driescharnierboogconstructie’, een ontwerp van ir. J.L.A. Cuperus (1896 – 1975).Betonspecialist van de Spoorwegen ir. J. van Zutphen wordt belast met de uitwerking. Wernink’s Beton Maatschappij N.V. (1906 – 1980) uit Leiden leverde de betonnen portalen.
Uitgevoerd in aluminium PLA .
Dit zijn bredere portalen waarbij spoor en deel perron worden overspannen
per stuk of per 10 te bestellen
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.