Lokaal Spoorwegmaatschappij “Hollands Noorderkwartier”

halte twisk

Museum spoor Hoorn -Medemblik In 1886 werd de lijn Hoorn Medemblik gerealiseerd, deze lijn bestond  uit standaard type halte gebouwen in de dorpen Zwaag,Wognum-Nibbixwoud,Westerblokker, Midwoud, Sijbekarspel en Twisk en Abbekerk De halte gebouwen werden vaak voorzien van een aparte retirade ofwel toilet gebouw.  Het eindstation Medemblik werd  in architectuur een kopie van station Neede. fotografie

Continue reading »

Station Zutphen Herleeft 2

De  bouw van station Zutphen vordert gestaag, de zijgebouwen,zijvleugels en een groot gedeelte van het hoofdgebouw zij klaar. De  hoofd geveldelen zullen worden geprint op  de modelspoorbeurs te Zutphen. Der Bau der Bahnhof Zutphen geht wie geplant und die Nebengebäude Flügel sind fertig, und ein großer Teil des Hauptgebäudes auch. Die wichtigsten Fassadenelemente werden auf der

Continue reading »

Station Zutphen herleeft 2

De realisatie Geheel volgens de aangeleverde bouw- en verbouwingstekening uit 1864 en 1875 worden oude aantekeningen weer tot leven gebracht in 3D    In tegenstelling  tot eerdere ontwerpen zal station Zutphen rond 1900 van buiten naar binnen getekend worden waarbij een nieuw printmateriaal gebruikt  gaat worden om stucwerk nog meer te benaderen. Dit  nieuwe polymeer

Continue reading »

Station Zutphen herleeft

Station Zutphen  is het enige station der staatsspoorwegen in de 2de klasse  en  werd ontworpen door K.H van Brederode. Dit station  fasciliteerde het grote knooppunt van sporen . Het was het eindpunt  van de Oosterspoorweg  Dat was de spoorweg van Amsterdam naar het oosten van Nederland. De lijn werd aangelegd door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM) en

Continue reading »

Noord Ooster Lokaal Spoorwegen

De Noord-Ooster Lokaal Spoorwegmaatschappij De  Winterswijker industrieel  Jan Willink  beijverde zich vanaf  1888  al voor de aanleg van een spoorlijn  van Neede via Coevorden naar Delfzijl . De NOLS zouden zijn derde spoorwegproject worden. Winter Wijkse industrialist Jan Willink was from 1888 already participating end endorsing in the construction of a railway from Neede from Coevorden to

Continue reading »

Station Purmerend

Station Purmerend In 1884 werd de Zaanlijn geopend, deze enkelspoorverbinding liep van Zaandam naar Purmerend en later ook naar Enkhuizen. Het gebouw had een hoog naar vorenstaand middendeel en twee lage lange vleugels, veel versieringen. Uurwerk in opvallende omlijsting.         Aan het station werd veel aandacht besteed aan de versiering. Het middendeel

Continue reading »

Electrificatie modelspoorbanen

Spoorweg bovenleidingportalen Wat begon is 1908 met de electrificatie van de eerste spoorlijn  Hofplein -Scheveningen werd pas vanaf  1922 gemeengoed,nadat de rijksoverheid een meerderheids belang kreeg  in de  spoorlijnen. De overheid koos voor gehele electrificatie om  de toename van treinvervoer het hoofd te bieden. Kenmerkend voor deze progressie werden de bovenleiding portalen die het spoorbeeld van alleen

Continue reading »

BIELZ op Nederlandse modelspoordagen

Bielz op spoor 21 en 22 Januari 2017  was het zover. De bezoekers konden kennis maken met de nieuwe diensten/ producten van BIELZ. De naam was zorgvuldig gekozen om  zo als eigen product door het leven te gaan onder de vlag van 3dscaleworks. Het was aanpoten om stationsmodel  en de promotie stand af te krijgen.

Continue reading »

Zaandam en BIELZ

In 1867  werd station Zaandam voltooid. De aannemer S. van der Kamp  had voor fl 62.360,00 een sierlijke gebouw gerealiseerd dat doet denken aan de overige stations Koog Zaandijk, Wormerveer en Krommenie Assendelft. Het was echter sierlijker afgewerkt met een uurwerk gevat in een ornament.      1867 wurde Zaandam Station abgeschlossen. Der Auftragnehmer S. van

Continue reading »

Spoorlijn Zaandam -Uitgeest deel3

Station Zaandam De bouw en afwerking  van Station Zaandam aan de straatzijden gaat zijn laatste fase . Het dak zit er op en het pannenbier is geschonken . Nu de marquisen nog plaatsen en het dak voorzien van  schoorstenen.   Bau-und Ausbauarbeiten an der Straßenseite geht in die Endphase. Das Dach ist fertig und  dem

Continue reading »
Pages:«12345»