Station Purmerend

Station Purmerend In 1884 werd de Zaanlijn geopend, deze enkelspoorverbinding liep van Zaandam naar Purmerend en later ook naar Enkhuizen. Het gebouw had een hoog naar vorenstaand middendeel en twee lage lange vleugels, veel versieringen. Uurwerk in opvallende omlijsting.         Aan het station werd veel aandacht besteed aan de versiering. Het middendeel

Continue reading »

Electrificatie modelspoorbanen

Spoorweg bovenleidingportalen Wat begon is 1908 met de electrificatie van de eerste spoorlijn  Hofplein -Scheveningen werd pas vanaf  1922 gemeengoed,nadat de rijksoverheid een meerderheids belang kreeg  in de  spoorlijnen. De overheid koos voor gehele electrificatie om  de toename van treinvervoer het hoofd te bieden. Kenmerkend voor deze progressie werden de bovenleiding portalen die het spoorbeeld van alleen

Continue reading »

BIELZ op Nederlandse modelspoordagen

Bielz op spoor 21 en 22 Januari 2017  was het zover. De bezoekers konden kennis maken met de nieuwe diensten/ producten van BIELZ. De naam was zorgvuldig gekozen om  zo als eigen product door het leven te gaan onder de vlag van 3dscaleworks. Het was aanpoten om stationsmodel  en de promotie stand af te krijgen.

Continue reading »

Zaandam en BIELZ

In 1867  werd station Zaandam voltooid. De aannemer S. van der Kamp  had voor fl 62.360,00 een sierlijke gebouw gerealiseerd dat doet denken aan de overige stations Koog Zaandijk, Wormerveer en Krommenie Assendelft. Het was echter sierlijker afgewerkt met een uurwerk gevat in een ornament.      1867 wurde Zaandam Station abgeschlossen. Der Auftragnehmer S. van

Continue reading »

Spoorlijn Zaandam -Uitgeest deel3

Station Zaandam De bouw en afwerking  van Station Zaandam aan de straatzijden gaat zijn laatste fase . Het dak zit er op en het pannenbier is geschonken . Nu de marquisen nog plaatsen en het dak voorzien van  schoorstenen.   Bau-und Ausbauarbeiten an der Straßenseite geht in die Endphase. Das Dach ist fertig und  dem

Continue reading »

Apeldoorn in alle tijden

Station Apeldoorn  1876,1915 , 1911 en 2004 Station Apeldoorn werd in gebruik genomen op 15 mei 1876 met de opening van het traject Amersfoort – Apeldoorn – Zutphen, deel van de door de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) aangelegde Oosterspoorweg. Deze lijn, geopend tussen 1874 en 1878, verbond Amsterdam via Amersfoort en Zutphen met Winterswijk, van waaruit een verbinding was met Duitsland.                Het station

Continue reading »

Station Apeldoorn 3D ready

Station Apeldoorn  In 1875 werd dit station voor de lijn Amsterdam-Zutphen volgens het gebruikelijke model ( hoog middendeel met lage vleugels) gebouwd in opdracht van de Hollandsch IIzeren Stoomweg Maatschappij. Nieuw aan dit station is echter de imitatie-natuurstenengevel. Deze versiering is o.a.  op het middendeel terug te vinden links en rechts van de ingangsdeuren. De steile

Continue reading »

Station Weesp realisatie

In Weesp (1967) werd een zekere monumentaliteit verkregen doordat het stationsplein tot op perrontunnelniveau werd afgegraven. Hierdoor ontstond de mogelijkheid van een stationsgebouw van twee bouwlagen waarbij zich in de onderste laag de toegang tot de perrontunnels en de rijwielstalling bevond en op perronniveau de stationshal met plaatskaartenkantoor, bagagebank en restauratie. Een extra monumentaal gegeven

Continue reading »

Spoorlijn Zaandam-Uitgeest deel 2

Voor de realisatie van station Zaandam ontworpen door K.H. van Brederode wordt zoveel mogelijk gebruik gemaakt van interieur en decoratie uit de jaren 1900 met als uitgangspunt het in het bestek beschreven functie van de ruimtes. For a realistic redrawn and printed station Zaandam designed bij K.H. van Brederode, we used decoration and furniture used in the

Continue reading »

Spoorlijn Uitgeest-Zaandam 150 jaar

Spoorlijn Uitgeest-Zaandam Het is 1867 als er in de Zaanstreek druk gewerkt wordt aan de stations Assendelft -Krommenie, Wormerveer, Koog-Zaandijk en Zaandam. Al deze gebouwen werden in opdracht van de HIJSM  ontworpen door K.H van Brederode. It’s 1867 when  the  Dutch Railwayline Uitgeest-Zaandam opened, all building on that track where designed  by raiway ingeneer and

Continue reading »
Pages:«1234»