Nederlandse standaard spoorwegstations op afroep te bestellen!

BIELZ heeft de standarisatie periode compleet!

Het was een werk maar eindelijk is het zover, alle standaard stations/haltes zijn redelijk snel op afroep te leveren!

De achtergrond van de standarisatie in de spoorbouw.

Toen door de regering was beslist, dat spoorwegaanleg van de Staat zou gaan geschieden,werden in 1862 door de Commissie voor de Staatsspoorwegen vijf klassen stationsgebouwen ter goedkeuring aan de Minister van Binnenlandse Zaken voorgelegd.  Hiermee  doet het bouwen van stations volgens standaardontwerpen  zijn intrede in ons land. Kosten voor realisatie van de klassen stations waren:

2deklasse: fl50.000,=/3deklasse fl42,500,=/4deklasse fl 13800.= en 5deklasse fl 8700,=

Station Zutphen 2de klasse 1902

station Alkmaar 3de klasse 1864

Station gerealiseerd in Tilburg,Nieuwediep/Den Helder, Harlingen, Leeuwarden, Eindhoven, Alkmaar, Winschoten en Steenwijk

Station Franeker 4de klasse 1863

Station gerealiseerd in Roermond, Sittard, Franeker, Boxtel, Oisterwijk, Delden, Goor, Lochem, Veenwouden, Goes, Buitenpost, Helmond, Dedemsvaart,Scheemda en Wolvega

Station 5de klasse Reuver volledig gerestaureerd

Stations gerealiseerd in Ryen, Susteren, Bunde, Beek-Elsloo, Maasbracht-Linne, Anna Paulowna, Heer -Hugowaard, Noord Scharwoude, Schagen, Echt, Brummen,Dieren, Velp,Wouw, Tegelen,  Langeweg, Dronrijp, Swalmen, Tegelen, Broekerweg, Niedroperverlaat, Woensdrecht, Hakelburg( Laren), Diepenheim, Markelo, Grijpskerk, Hardegarijp, Zuidhorn, Krabbendijke, Kapelle-Biezelinge, Kruiningen, Gorssel, Best, Nuenen, Steeg, Horst-Sevenum, Deurne,Staphorst en Castricum

Al de standaard stations en de verbouwingen zijn te bestellen  op de BIELZ winkel